LKW und Omnibusse aus Cuba |
schwadi
   

Dabei seit: 31.07.2012
Name: Lukas Herkunft: Aarau Rohr
Alter: 57
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17.02.2013 16:57 |
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schwadi
   

Dabei seit: 31.07.2012
Name: Lukas Herkunft: Aarau Rohr
Alter: 57
Themenstarter
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17.02.2013 17:13 |
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mirau
   
Dabei seit: 25.07.2011
Name: R. Herkunft: Sachsen
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24.02.2016 21:07 |
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mirau
   
Dabei seit: 25.07.2011
Name: R. Herkunft: Sachsen
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24.02.2016 21:15 |
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Flossenthomas
   

Dabei seit: 05.07.2015
Name: Thomas Herkunft: schwäbische Alb
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Hai,
Oberklasse
lieben Gruß, Thomas
__________________ lieben Gruß, Thomas
sollte jemand die ehemalige? Spedition Rehm aus Kirchheim Teck kennen, gebt doch bitte Bescheid.
das copyright der Bilder liegt bei mir, Thomas
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24.02.2016 21:31 |
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index
   

Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 53
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............und ich habe meine ganzen Cuba - Bilder bei Baumaschinen in der Karibik eingestellt !!!
Gruß Markus
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24.02.2016 21:47 |
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mirau
   
Dabei seit: 25.07.2011
Name: R. Herkunft: Sachsen
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24.02.2016 22:01 |
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BertNL
   
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert Herkunft: Niederlande
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@mirau
Das sieht nach MAZ aus, bloss ist der Windscheibe geändert und zwar nachträglich, vielleicht nach ein Aufprall oder Fensterschaden. Mann sieht noch die Drehpunkte für die zwei andere Scheibenwischer. Nicht wieder eingebaut wegen Teilemangel oder Platzmangel wegen der Teilung zwischen die "neuen" Teile. Auch die Scheinwerfer sind meiner Meinung nach "Fremdkörper"
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24.02.2016 22:55 |
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mirau
   
Dabei seit: 25.07.2011
Name: R. Herkunft: Sachsen
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Danke BertNL Hm denke auch es ist ein MAZ. Aber das die dann die Frontscheibe teilen.
Welch Aufwand. Aber Kuba halt. Grins
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25.02.2016 00:38 |
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BertNL
   
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert Herkunft: Niederlande
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@mirau
In Cuba herrscht noch immer der Real Existierende Sozialistische Mangelwirtschaft und Handwerk kostet nix. Teileversorgung und service war in zumindest der SU nicht so'n Ding. Ich weiss nicht von welches Jahr der Foto ist, aber dieser Kabinentyp ist schon weit über 30 jahre alt, von der andere MAZ gar nicht zu sprechen. Geteilte Fenster ist z B bei Australische Trucks oder Ami Trucks auch nicht ungewohnt. Braucht mann doch meistens nur ein Teil zu erneueren. Beikommendes Vorteil ist noch das solche Fenster weniger schnell Risse bekommen wegen verschrankungen in der Kabine. Zum Beispiel Busse haben das oft. Und reparieren oder austauschen ist aus Sicherheitsgrunden oft notwendig, aber ziemlich aussichtslos. Der nächste Riss kommt sowieso.
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25.02.2016 01:03 |
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