 Kippsattel Erfahrungen Empfehlungen |
Schlabbergosch
 
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 67
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27.10.2013 16:28 |
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stvo88
Dabei seit: 17.12.2009
Name: Stefan
Herkunft: Salzburg
Alter: 37
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Warum hat eigentlich das Wort "Schwarzmüller" noch niemand in den Mund genommen oder hab ich da was überlesen?
Auch wenns nicht direkt deine Vorgabe trifft... hatten die zweiachsige Alu-Mulde, war super zum fahren, stand gut beim Kippen, mit dem langen Radstand ging auch ordentlich was drauf... Und mit dem Hydrodrive beim TGA gabs auch keine Probleme beim Deponie-fahren.
Muss auch sagen, dass die Mulde nicht geschont wurde, unser Chef ließ uns schon auch einmal Abbruch oder Bachsteine fahren, wenn nix anderes hereingekommen ist. Hat zwar "im Herzen" weh getan, aber die Alu-Mulde hat sich erstaunlich gut geschlagen...
Wie sich die Dreiachsauflieger verhalten, weiß ich aber leider nicht, vielleicht hat da wer weitere Infos?
Edit: Weils mir auf der Homepage gerade noch aufgefallen ist:
Wir hatten die Mulde mit dem Stahlrahmen, nicht Vollalu 
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MAN hat alles, was Mann braucht...
Glück Auf,
Stefan
Alle Bilder stellen mein geistiges Eigentum dar, Weiterverwendung (privat oder komerziell) nur auf Anfrage!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von stvo88: 27.10.2013 16:45.
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27.10.2013 16:44 |
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baggermaex
Dabei seit: 07.01.2006
Name: Markus
Herkunft: Oberhof
Alter: 56
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Und wie schauts mit Schwarzmüller aus 
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27.10.2013 16:46 |
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2660Kevin
Dabei seit: 29.04.2011
Name: Kevin
Herkunft: Aixheim
Alter: 29
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| Zitat: |
Original von manny33604
An den Langendorfs finde ich es ne Katastrophe, dass die im Kipperbetrieb den Druck auf allen Achsen lassen, wenn du da mit der ersten Aufliegerachse auf nem Ameisenschiss stehst hängt die Zugmaschine nen Halben Meter in der Luft und das Teil schiebt dich sonstwo hin 
Bei den Meillers hatten wir schon mehrfach Ärger mit dem Fahrwerk, die Aufnahmen halten nicht so wirklich, kann aber nicht sagen ob das bei allen Baureihen so ist...
Die Schmitz find ich eigentlich sehr OK, bloß die ganz leichte Rundmulde war n Reinfall, optisch wie ne JU52 und nach nem halben Jahr n Sanierungsfall 
die etwas schwerere Ausführung ist OK. Die Alumulden sind top, wobei die Aluböden nur zwei Jahre halten wenn mal viel Schotter fährt...
Kempf top! -bloß die Pendelmechanik von der Heckklappe hängt gelegentlich, dann verriegelt die Klappe nicht 
Carnehl auch OK, gibt's nichts zu meckern!
Wichtig ist, dass ihr den euch so konfiguriert wie ihr ihn braucht...
Was wollt ihr damit machen?
(Schüttgut fahren, is klar 
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Das wäre mir bei Langendorf aber neu. Das sollte man am Schaltkasten rausnehmen können, wenn's ein neuerer ist.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 2660Kevin: 27.10.2013 17:20.
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27.10.2013 17:19 |
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TGA26460
Dabei seit: 13.11.2011
Name: Christoph
Herkunft: Kelsterbach
Alter: 40
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Schwarzmüller haben wir 1,5 Jahre im Einsatz ist meiner Meinung nach zu Stabil gebaut, Preis ist OK, gute Standfestigkeit
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27.10.2013 17:28 |
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Sandliner
Dabei seit: 31.01.2010
Name: Bernd
Herkunft: Bayern
Alter: 55
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Bei Schwarzmüller haben wir schon paar mal das Problem gehabt (allerdings bei Vollalu) das die Rahmen reißen.
Ein Stahl läuft ohne Probleme mit den auch richtig große Wasserbausteine gefahren werden.
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27.10.2013 17:34 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 67
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Einfach mit Untergewicht fahren, da geht auch das Laden schneller und nichts kann reißen.
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Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler.
Dont drink and write
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27.10.2013 17:38 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 51
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Wir haben 3 Schmitz Hardoxrundmulden.
Die Elektrik-ABS-Liftachse ständig ist was
Die Luftbälge für die Liftachse, ständig defekt!?! Auch der Halter für dieses Liftachssystem ist schon oft gebrochen und musste erneuert - verstärkt werden 
Rost ohne Ende, die eine wurde nach einem Jahr soagr wieder abgeholt und neu lackiert. Kipperpresse wurde auch auf Garantie gewechselt, saut mittlerweile schon wieder, sodas hinterm Führerhaus ständig alles verölt ist
Die älteste ist jetzt 7 Jahre alt, ist aber die Mulde welche noch die erste trockene Kipperpresse hat, dafür ist der Boden jetzt durch
Das mit dem Ausheben an der Hinterachse vermeide ich durch die automatische Absenkung beim Kippen.
Lass ich das, hebt es mir auch die HA bis 50cm vom Boden weg.
Das mit der Verriegelung beim Kempf hatte ich persönlich noch nicht, aber ich kenn jemanden mit einer Kastenalumulde von Kempf, der hatte da mal was erwähnt. Wurde aber oben am Gelenk was eingestellt!?!
Würde zu Trommelbremsen, 36er Luftbälgen und Bergischen Achsen raten, aber keine Trapezachsen, die brechen ständig.
Aufliegerhersteller wurden die meisten genannt. Carnehl ist bestimmt auch gut.
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powerd by M.A.N
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27.10.2013 17:38 |
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Sandliner
Dabei seit: 31.01.2010
Name: Bernd
Herkunft: Bayern
Alter: 55
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| Zitat: |
Original von Schlabbergosch
Einfach mit Untergewicht fahren, da geht auch das Laden schneller und nichts kann reißen.
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Bei deinen Kaffeefahrten musst dir da ja auch keine Gedanken machen.
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27.10.2013 17:47 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 67
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27.10.2013 17:55 |
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Impressum
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