 Rettet den Mohr Kran |
rieben47
Dabei seit: 26.11.2005
Name: Michael
Herkunft: Mainz
Alter: 55
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06.03.2014 15:31 |
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scoutsman
Dabei seit: 28.06.2008
Name: Josef
Herkunft: 86637 Wertingen
Alter: 51
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06.03.2014 16:23 |
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Aka
Dabei seit: 30.01.2013
Name: .
Herkunft: .
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Meiner Meinung bräuchte man da auch die richtige Örtlichkeit... also ne einen entsprechenden Uferstreifen, ne Kaimauer etc. an einem entsprechenden Gewässer damit die Funktion deutlich wird.
Eine Idee wäre vielleicht an so einer Flaniermeile am Rhein evtl. noch besser als Wahrzeichen für ein Restaurant, einen Campingplatz (waren da einmal für ein paar Tage auf einem der direkt an der Mosel gelegen war), etc. in entsprechender Lage oder im Zufahrtsbereich zu einem am Wasser gelegenen Industriegebiet oder z.B. haben se bei uns in der Nähe in Regensburg zwei ältere Dampfer in der Donau festgemacht
und da drauf ein Schifffahrtsmuseum eingerichtet
... da könnte man sich auch vorstellen, wenn es so etwas bei euch am Rhein auch gibt, dass man da ein paar Meter Gleis verlegt und den Kran als Anschauungsobjekt dazustellt.
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23.03.2014 20:29 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 67
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Der Mohr hat eben seine Pflicht getan.
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Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler.
Dont drink and write 
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23.03.2014 20:40 |
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Tempomanni
Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 60
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N´abend zusammen,
schön wäre auch, wie AKA schon schrieb, den Kran in Rheinnähe am anderen Ort zu stationieren....ähnlich den Kränen, die im Frankfurter Osthafen am Main als einzigstes Industriedenkmal in unmittelbarer Nähe der ehemaligen Grossmarkthalle, die z. Z. zur Europäischen Zentralbank mittels zentralem Hochhausturm " verschlimmbessert" wird, stehen geblieben sind. Stellvertretend für die einstige Geschäfigkeit einer vergangenen Industriekultur
P.S: In wie weit die erhaltenen, historischen Kräne aus dem 18. Jhd. in Bingen und Oestrich als Wegbereiter einer solchen Industriekultur dienen können, die ihren Fortgang bis in die 50er/ 60er Jahre des 20. Jhds gefunden hat- ggf. bis heute- wird sich weisen..... 
Grüsse, Manni 
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Tempo, Tempo schreit die Welt- Tempo, tempo - Zeit ist Geld....
...hast Du keinen Tempowagen, wird die Konkurrenz dich schlagen..... 
( Originaler Werbespruch der Firma Vidal & Sohn)
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24.03.2014 01:13 |
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BautznerSenf
Dabei seit: 27.01.2010
Name: P.
Herkunft: Schwaben
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Hallo!
Erst einmal Danke, dass Du versuchst etwas zu tun und nicht nur mit den Schultern zuckst.
Dann ein Gedanke:
Hast Du schon mit dem Technoseum in Mannheim (vormals: Landesmuseum fuer Technik und Arbeit) Kontakt aufgenommen?
Einerseits wuerde das in deren Sammlungsbereich fallen, andererseits kennen die aber auch moeglicherweise andere Moeglichkeiten.
Und dann waere da noch das Technik-Museum in Sinsheim (bzw. dessen Aussenstelle Speyer), die ja auch Technik aller Art sammeln und erhalten.
Viel Glueck!
Bautzner Senf
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(C) Meine Fotos stammen (soweit nicht anders angegeben) von mir. Vor Nutzung durch Dritte möchte ich gefragt werden - sonst gibt's Post vom Anwalt...
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24.03.2014 07:01 |
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carry110
Dabei seit: 24.04.2012
Name: Christof
Herkunft: Nähe Bodensee
Alter: 46
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Hallo,
ich werfe mal folgende "Institutionen" ins Rennen:
http://www.ighb.de/index.php?SideID=1
http://www.feldbahnmuseum-wiesloch.de/
http://www.feldbahn-ffm.de/
Bei diesen genauso wie den vorgenannten wird das Hauptproblem der Transport sein, der vermutlich recht aufwendig und teuer wird. Die Kosten der Erhaltung/Restaurierung stehen dann auf einem ganz anderen Blatt.
Der Kran in Oestrich kann von inne besichtigt werden, so etwas wäre bei diesem Kran wohl eher nicht möglich/nicght so interessant. So etwas steigert sicherlich den Akzeptanzfaktor einer breiten Bevölkerungsschicht.
Grüße
Christof
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24.03.2014 10:53 |
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rieben47
Dabei seit: 26.11.2005
Name: Michael
Herkunft: Mainz
Alter: 55
Themenstarter 
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Ich sehe, dass der Kran ja doch ein paar Interessenten hat. Die verschiedenen Museen habe ich schon angeschrieben, das Technoseum hat abgewinkt.
IGhB, Feldbahnmuseum etc. fällt auch flach, schließlich muss der Transport finanziert werden. Eine Flaniermeile am Rhein wäre genau richtig, in Mainz wird im Zollhafenareal gerade hochwertige Bebauuung - sprich Wohnraum für Leute, die zu viel Boni für zu wenig Leistung bekommen - in Angriff genommen, vier Kräne aus dem Hafen stehen wohl unter Denkmalschutz und werden erhalten. Mein Ziel ist es, diesen dort auch unterzubringen, das Denkmalamt prüft gerade die Erhaltungswürdigkeit, mal sehen was dabei herauskommt, der Zustand des Kranes ist jedenfalls wesentlich besser, als der vier im Hafen stehenden und klar ist der auch von innen interessant.
Wichtig ist mir nur, dass der derzeitige Besitzer keine Scherereien bekommt, da es ein Kleinunternehmer ist, der in diesem Land schnell mal von den Behörden fertiggemacht wird.
Wenn sich ein Sponsor für Abbau und Transport fände, das wäre schon die halbe Miete.
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03.04.2014 22:51 |
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Paul46
Dabei seit: 21.04.2012
Name: Jürgen
Herkunft: Euskirchen
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Hi, hast Du schon mal Kontakt mit dem Inhaber des Monsterparks in Rattelsdorf aufgenommen. Vielleicht besteht da Interesse an dem Kran.
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04.04.2014 11:17 |
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