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LKW aus Spanien

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doka-inge

Dabei seit: 06.09.2014
Name: Ingo
Herkunft: Potsdam
Alter: 49

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ja, der weiße F8 hat auch was.

Die Spanier hatten in den 80er Jahren so schön gemachte LKW und heute sind die meisten fast nur noch weiß und davon die meisten auch noch völlig neutral gehalten. Schade drum.

Hier ist einer von TRANSPORTES CEREZUELA, den ich im September 2014 auf dem TOTAL-Autohof in Neu-Plötzin an der südwestlichen A10 geknipst hab.

Grüße aus Brandenburg winke

doka-inge hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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Erst wenn der letzte Vogel geschreddert ist, werden wir merken, daß man Windenergie nicht essen kann! hmm

05.09.2015 19:46

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marbe

Dabei seit: 16.05.2015
Name: Marco
Herkunft: RLP

Marcotran

marbe hat dieses Bild angehängt:

__________________
--Gruß, Marco--

06.09.2015 10:13

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DERHARRY

Dabei seit: 29.08.2011
Name: Harry
Herkunft: Essen
Alter: 73

TRANSERRA

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__________________
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!

17.09.2015 11:38

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Der Freiburger

Dabei seit: 12.01.2007
Name: Henning
Herkunft: Freiburg
Alter: 36

Moin,

mal eine Frage an die Experten.

Bis wann musste man die Spanien typische Raute anbringen und was bedeuten die Unterschiedlichen Farben?

Gruß Henning

__________________
Routine, nix wie Routine

21.09.2015 23:11

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Aemmämm

Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz

Ich bin nicht sicher aber es könnte mit der Fracht zu tun haben....also ob verderblich oder nicht.
Wann die Raute abgeschafft wurde weiss ich nicht.

21.09.2015 23:32

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reichi

Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 45

hier die erklärung:

22.09.2015 10:04

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Der Freiburger

Dabei seit: 12.01.2007
Name: Henning
Herkunft: Freiburg
Alter: 36

Danke für die schöne Erklärung. freu

Gruß Henning

__________________
Routine, nix wie Routine

23.09.2015 19:36

RangeAndy

Dabei seit: 04.01.2015
Name: Andreas
Herkunft: Schweiz
Alter: 66

Zitat:

Original von Camionero
Hab hier auch was..........
ein uralter Pegaso der damals größten Spedition in Spanien, sind aber seit den 80ern kaputt.

Um genau zu sein; Im Juli 1979 wurde die Zahlungsunfähigkeit in Barcelona eingereicht.
Im Mai 1988! wurde vom Staatsanwalt für Ramón Maten Casadevall, den letzten Geschäftsführer von Mateu y Mateu 34 Jahre und 6 Monate wegen Urkundenfälschung und Betrug und...und...und gefordert. Was er Schlussendlich bekam entzieht sich meiner Kenntniss da ich 1990 (nach 10 Jahren) aufgehört habe mit dem Spanienverkehr.

06.11.2015 19:20

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d.r.90

Dabei seit: 20.02.2011
Name: David
Herkunft: Hannover
Alter: 34

MB Actros Streamspace 1845 von Logalmed Logistica am 05.03.13 auf dem Autohof Mellendorf

Warum fahren eigentlich so viele nur mittelgroße Fahrerhäuser, selbst bei Doppelbesatzung?
Speziell beim Actros fällt mir das immer wieder auf, wer früher Megaspace oder LH hatte, stellt jetzt fast nur noch auf Streamspace um.

d.r.90 hat dieses Bild angehängt:
MB Actros Streamspace 1845 Logalmed Logistica[E].jpg