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Zum Ende der Seite springen Kaelble Prototypen,Info´s und Geschichte
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Albatros



Dabei seit: 17.12.2006
Name: Heinrich
Herkunft: Sulzbach/ Murr
Alter: 66

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SL 25B habe ich nur dieses eine. Obs ein Werkbild ist oder nicht, kann ich nicht sagen.
Die Schneefräse war eine Gemeinschaftsentwicklung mit Schmidt, St. Blasien. Es gab eine Fräse, die ging nach Stuttgart, und eine Schneeschleuder, die ging nach Nordeuropa. Die Fräse in Stuttgart ist noch im Einsatz und wurde kürzlich ziemlich generalüberholt.

Albatros hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
SL25B_001_klein.jpg
S Fraese__009_klein.jpg



__________________
Der Wurm muß dem Fisch schmecken, nicht dem Angler.

Gruß aus Sulzbach/ Murr!

Heinrich
20.12.2006 19:48 Albatros ist offline E-Mail an Albatros senden Beiträge von Albatros suchen Nehmen Sie Albatros in Ihre Freundesliste auf
gradall1000
unregistriert
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Hallo Kollegen,

ich habe mir mal einige Details des SL30 angeschaut. Wenn ich das richtig erfasse, schrieben wir damals 1985-1990? Der DB OM447 und der SCANIA DSC11 waren zwar gestandene Motoren, doch hätte ich damals diese Leistung und Drehmoment nicht rausgekitzelt. In einem Pneutrax hätte das leicht zu einem Turboladerschaden infolge Zeitstandermüdung (LCF) führen können.

Gruss, Beat
25.12.2006 22:05
Flossenthomas



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Dabei seit: 05.07.2015
Name: Thomas
Herkunft: schwäbische Alb

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Hai,

auch hier mal einer.

Dieser hydrostatisch angetriebene Radlader Typ UFL 15 hatte den Fahrerstand auf der linken seite zwischen Vorder- und Hinterrad. Das Bedienen dieser Maschine erforderte bestimmt einiges an Übung mußte man doch hier über ein Winkelspiegelsystem die Übersicht behalten.
Auf dem ersten Bild ist der Arbeitsplatz des Fahrers gut zu erkennen.

lieben Gruß, Thomas

Flossenthomas hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
img285 (Mittel).jpg
img286 (Mittel).jpg



__________________
lieben Gruß, Thomas

sollte jemand die ehemalige? Spedition Rehm aus Kirchheim Teck kennen, gebt doch bitte Bescheid. cool

das copyright der Bilder liegt bei mir, Thomas Abgelehnt

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Flossenthomas: 27.11.2015 20:22.

27.11.2015 20:21 Flossenthomas ist offline E-Mail an Flossenthomas senden Beiträge von Flossenthomas suchen Nehmen Sie Flossenthomas in Ihre Freundesliste auf
FatCatGotHot



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Dabei seit: 29.07.2005
Herkunft: Hamburg, nun bin ich aber in Karlsruhe hängen geblieben
Alter: 37

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Hallo Thomas,

vielen Dank für die Bilder, bislang kannte ich diesen Fahrlader nur aus dem Buch von Erwin Fink. Da schaut er jedoch u. A. am Heck anders aus. Da kommt die Frage auf: Wie viele UFL 15 sind wohl gebaut worden?

__________________
Beste Grüße, Max

24 liters with a straight stack, please!
07.01.2016 13:18 FatCatGotHot ist offline E-Mail an FatCatGotHot senden Beiträge von FatCatGotHot suchen Nehmen Sie FatCatGotHot in Ihre Freundesliste auf
Flossenthomas



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Dabei seit: 05.07.2015
Name: Thomas
Herkunft: schwäbische Alb

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Hai Max,

das Buch ist Klasse, gell.
Ja, wieviele Radlader gebaut wurden weis ich im Moment auch nicht. Viele werden es bestimmt nicht gewesen sein. Aber trotz allem, ein Hammerteil.
Vielleicht kannst Du ja da was in Erfahrung bringen?

lieben Gruß, Thomas

__________________
lieben Gruß, Thomas

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07.01.2016 14:57 Flossenthomas ist offline E-Mail an Flossenthomas senden Beiträge von Flossenthomas suchen Nehmen Sie Flossenthomas in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 29.07.2005
Herkunft: Hamburg, nun bin ich aber in Karlsruhe hängen geblieben
Alter: 37

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Hallo Thomas,

ja, das Buch vom Fink ist 1A. Es ist vielleicht nicht so technisch detailliert wie das Lastwagenbuch von Herrn Luig, aber die ganzen Anekdoten sowie die herrlich schwäbische Art, die Welt zu beschreiben, machen einfach Spaß. Das Bildmaterial ist eine Parade an Steilvorlagen für jeden Modellbauer.

Zum UFL 15 habe ich leider keine weitere Infos... Aber vielleicht trifft man im Rahmen der IghB mal wieder jemanden aus der alten KAELBLE-Crew. Oder der Albatros hilft uns weiter.

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Beste Grüße, Max

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11.01.2016 19:37 FatCatGotHot ist offline E-Mail an FatCatGotHot senden Beiträge von FatCatGotHot suchen Nehmen Sie FatCatGotHot in Ihre Freundesliste auf
Albatros



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Hallo Gemeinde,
Die Insider flüstern, daß 1 UFL 10 (mit 10 m³- Schaufel) mit Diesel- Motor, 9 UFL 10 mit E- Motor und ein UFL 15 (mit 15 m³- Schaufel) mit Diesel- Motor gebaut wurden.

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Heinrich
11.01.2016 20:46 Albatros ist offline E-Mail an Albatros senden Beiträge von Albatros suchen Nehmen Sie Albatros in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Heinrich,

vielen Dank, dass Du uns auch dieses Mal mit deinem Insider-Wissen zu Hilfe geeilt bist. daumen 15m³, dass ist schon eine ganze Menge, auch wenn die Schaufeln bei den Untertage-Ladern größer sind als bei ihren Brüdern, die im Tageslicht schaffen dürfen.

Ich hoffe sehr, das mal ein technisch fundiertes Buch über die KAELBLE-Maschinen herauskommt - noch leben die Menschen, die für diese Firma geschafft haben, noch kommt man an das Insiderwissen heran.

Das aktuelle Jahrbuch mit dem KAELBLE-Beitrag kenne ich übrigens noch nicht, bin aber sehr gespannt.

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Beste Grüße, Max

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14.01.2016 22:49 FatCatGotHot ist offline E-Mail an FatCatGotHot senden Beiträge von FatCatGotHot suchen Nehmen Sie FatCatGotHot in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 29.07.2005
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Die Schneeschleuder auf Kaelble-Chassis existiert auch noch. Sie steht im Straßenmuseum von Dirdal/Norwegen. klatsch
http://www.panoramio.com/photo/64949272
http://www.panoramio.com/photo/64949374

"mesta" müsste der norwegische Betreiber der Fernstraßen sein, der auch für Unterhaltung und Winterdienst zuständig ist. Ob der KAELBLE-Schneeschreck wohl noch zum Einsatz kommt?...

__________________
Beste Grüße, Max

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01.02.2016 21:00 FatCatGotHot ist offline E-Mail an FatCatGotHot senden Beiträge von FatCatGotHot suchen Nehmen Sie FatCatGotHot in Ihre Freundesliste auf
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Hai Max,

klasse. daumen

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01.02.2016 21:53 Flossenthomas ist offline E-Mail an Flossenthomas senden Beiträge von Flossenthomas suchen Nehmen Sie Flossenthomas in Ihre Freundesliste auf
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