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Micha 89



Dabei seit: 03.03.2019
Name: Michael
Herkunft: S.-H.
Alter: 53
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Dieser alte Siloanhänger steht in einer Ecke eines noch in Betrieb befindlichen Aschesilos im Kohlekraftwerk Apenrade / DK. Das Kohlekraftwerk wird z.Zt. abgerissen und das Aschesilo wird nur noch als Zwischenlager für Asche aus Esbjerg genutzt.
Gruß Michael

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16.03.2019 15:15 Micha 89 ist offline E-Mail an Micha 89 senden Beiträge von Micha 89 suchen Nehmen Sie Micha 89 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo Michael,

interessanter Anhänger daumen

Hier auch was nicht alltägliches, ein Auflieger, der zum Transport von Betonfertigteilen benutzt wurde. Die Teile wurden dann schräg nach außen gegen die Stützen gelegt. Sieht man in Belgien öfters.

Der Auflieger wird aber wohl im ersten Leben Glas transportiert haben, damals dann noch ohne die hohen Stützen, dafür dann in einem Gestell in dem Tiefbett in der Mitte. die beiden vorderen Achsen sind eigentlich gar keine, sondern die Räder sind einzeln aufgehangen.

Beim Hersteller tippe ich auf die auf den Spritzlappen genannte Firma Reinartz aus dem Belgischen Aubel. Kann aber auch sein, daß die nur den Umbau zum Fertigteile-Transporter gemacht haben.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Reinartz Betonteile-Tiefladesattel grün .jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rudi: 17.03.2019 23:18.
17.03.2019 23:16 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
DERHARRY



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Dabei seit: 29.08.2011
Name: Harry
Herkunft: Essen
Alter: 68
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Gruß Harry.

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Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!
07.04.2019 17:07 DERHARRY ist offline E-Mail an DERHARRY senden Beiträge von DERHARRY suchen Nehmen Sie DERHARRY in Ihre Freundesliste auf
BertNL



Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert
Herkunft: Niederlande
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@Rudi

Irgendwie kann ich mir so'n Tieflader für Glas nicht so vorstellen. Das be- und vor allem entladen würde extrem kompliziert und riskant sein. Ohne (Portal) kran lässt sich da nichts machen. Der Trick mit die Innenlader ist gerade das man das ganze ohne hilfe be- und entladen kann, auch z B unter ein Dach ohne Kran oder mit niedriger ( > 4,5 M) höhe.
07.04.2019 19:30 BertNL ist offline E-Mail an BertNL senden Beiträge von BertNL suchen Nehmen Sie BertNL in Ihre Freundesliste auf
Remo Hartmann



Dabei seit: 08.12.2009
Name: Remo
Herkunft: Landquart
Alter: 37
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Hallo zusammen
Hier mal wieder etwas von mir.

1Achs Anhänger Marke Dürst Wetzikon Jg 1954. Ich konnte ihn gerade noch vor dem verschrotten retten.


Ein Scheuerle aus den 50er Jahren. Typ, und Jahrgang kann ich euch leider nicht sagen, da das Typenschild fehlt. Mit Chasis NR. 954 ist es aber eher einer der ersten Tiefbettanhänger. Leider war es mir nicht möglich ihn anständig aus Bild zu bekommen.


Ein Peter Winterthru JG 1969


Gruss aus der Schweiz Remo


www.vfzl.ch

__________________
Saurer Fahren macht Süchtig
14.04.2019 11:07 Remo Hartmann ist offline E-Mail an Remo Hartmann senden Beiträge von Remo Hartmann suchen Nehmen Sie Remo Hartmann in Ihre Freundesliste auf
Martin66   Zeige Martin66 auf Karte



Dabei seit: 11.10.2014
Name: Martin
Herkunft: Saarland
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Hallo,
bei einem Bauer im benachbarten Frankreich gesehen. Ein Typenschild konnte ich nicht entdecken.

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IMGP0840.jpg

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19.04.2019 17:59 Martin66 ist offline E-Mail an Martin66 senden Beiträge von Martin66 suchen Nehmen Sie Martin66 in Ihre Freundesliste auf
bert



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Dabei seit: 25.05.2008
Name: Bert
Herkunft: Österreich
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zwinker daumen

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Mercedes-Henschel 2632 Arminger.jpg



__________________
ABSAGE: Das diesjährige OÖ. LKW-Oltdimertreffen in St. Valentin findet nicht statt.
20.04.2019 13:35 bert ist offline E-Mail an bert senden Beiträge von bert suchen Nehmen Sie bert in Ihre Freundesliste auf
Martin66   Zeige Martin66 auf Karte



Dabei seit: 11.10.2014
Name: Martin
Herkunft: Saarland
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daumen

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IMGP0480.jpg
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21.04.2019 11:11 Martin66 ist offline E-Mail an Martin66 senden Beiträge von Martin66 suchen Nehmen Sie Martin66 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Zitat:
Original von BertNL
@Rudi

Irgendwie kann ich mir so'n Tieflader für Glas nicht so vorstellen. Das be- und vor allem entladen würde extrem kompliziert und riskant sein. Ohne (Portal) kran lässt sich da nichts machen. Der Trick mit die Innenlader ist gerade das man das ganze ohne hilfe be- und entladen kann, auch z B unter ein Dach ohne Kran oder mit niedriger ( > 4,5 M) höhe.


Hallo Bert,

Ich war Dir noch ne Antwort schudig. Ich kann mich noch gut erinnern, daß so bis Mitte der 80er Jahre das Flachglas auf solchen Tiefladern transportiert wurde. Nicht weit weg von meinem Zuhause ist ja in Herzogenrath das Vegla-Glaswerk, heute Saint-Gobain. Da kamen alle möglichen Speditionen hin: Adam Offergeld, Rogister, Peter de Crousaz, Malmendier, Intertrans, Mondia, van Hoof. um nur ein paar zu nennen. Habe auf die Schnelle mal ein Bild von nem Mondia-Glastransporter gefunden:
http://img.xooimage.com/files110/9/4/3/m...02g-530346e.jpg
Von Offergeld wurde hier im Firmenthread schon einiges gepostet, z.B. dieses Bild, das die Verladung der Glasgestelle per Kran zeigt:
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...3897#post663897
und noch ein paar:
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...4031#post664031
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...6921#post666921

Da war die Einführung der Innenlader natürlich ein gewaltiger Schritt nach vorne.

Gruß
Rudi
22.04.2019 12:14 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Martin66   Zeige Martin66 auf Karte



Dabei seit: 11.10.2014
Name: Martin
Herkunft: Saarland
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daumen Anhänger von einem Schaustellerbetrieb aus Frankreich.

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IMGP0601.jpg

28.04.2019 11:25 Martin66 ist offline E-Mail an Martin66 senden Beiträge von Martin66 suchen Nehmen Sie Martin66 in Ihre Freundesliste auf
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