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henning
Moderator


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Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW

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Hallo Georg!

Die ersten Schwerlastwagen in D nach dem Krieg waren zu unterteilen in echte 16-Tonner und in eine Klasse darunter. Letztere hatten Gesamtgewichte von 13,5 bis 14,5 Tonnen, das waren Mercedes 6600, Magirus 6500 und Henschel HS 140. Diese fuhren mit 20-Zoll-Rädern.

Die 16-Tonner (nach der Nutzlast als 8-Tonner bezeichnet) gab es von Krupp (Titan), Büssing (8000), MAN (F8 ) sowie von Faun und Kaelble.

Um die Vorderachslast von 6 t zu ermöglichen, waren Räder der Größe 22 Zoll nötig - so auch beim Faun K 631 L sowie den schweren 800er-Typen. Lediglich der MAN F8 machte eine interessante Ausnahme: er fuhr rundum auf 20"-Felgen! Aber das wurde durch ungleiche Bereifung erkauft.... hinten reichten die 12.00-20 aus, aber vorn mußten 13.00-20 aufgezogen werden.

Der Vollständigkeit halber: Henschel zog 1952 mit einem echten 16-Tonner nach, nämlich dem HS 150, der 1953 mit größerem Motor zum HS 170 wurde. Der lief rundum natürlich auch auf 22-Zoll-Rädern.

Nach meinem bescheidenen Wissen blieb es dabei, daß es von Mercedes und Magirus keinen 16-Tonner gab.


Gruß,

Henning

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01.11.2018 22:25 henning ist offline E-Mail an henning senden Beiträge von henning suchen Nehmen Sie henning in Ihre Freundesliste auf
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